Снятие коробки передач мтз 80

2018-05-15

Отсоедините и снимите тяги тормоза и тяги блокировки. Выверните штуцеры и снимите трубы подвода и отвода масла сервомеханизма муфты сцепления. Снимите механизм управления муфтой сцепления и горным тормозом.

– установите на водосточные желобки поперечину ( рис. ) для поддержания двигателя и зацепите ее крючком за скобу, установленную на шпильке выпускного коллектора. При отсутствии поперечины вывесите силовой агрегат талью.

Toyota Corolla Снятие и установка коробки передач

2 Операции, выполняемые сверху ВНИМАНИЕ! Необходимо следовать соответствующим инструкциям по подъему кабины.. Отсоедините все источники питания от бортовой сети. 2. Рассоедините разъем для T0. 3. Снимите шланг для заправки масла Разъем для T0 03:66-00 Выпуск ru-ru 2 (5)

Toyota Corolla Снятие и установка коробки передач

Для уточнения наличия товара и цены на него свяжитесь с нами по телефону:
+7-929-640-71-21
+7-903-790-66-14  
+7-926-162-22-02

Или по электронной почте:
[email protected]

Снятие коробки передач УАЗ-31512 – Коробка передач – УАЗ

WR — длинная(экономичная) коробка, CR — короткая(спортивная) коробка.
С 94-го года C14SE, C16SE и X16XEL(95г.) начали выпускать с коробкой F15., в комплектациях CLUB, SPORT, GLS используется короткая коробка F15 CR, на двигателях Х17DTL из-за высокого крутяшего момента(132Nm) коробка F13/5 WR() была заменена на F15/5 WR().

Снятие коробки передач УАЗ-31512 – Коробка передач – УАЗ

Прежде чем снимать коробку передач, следует убедиться, что неисправности связаны именно с ней, а не вызваны, например, недостаточным уровнем масла, ослабленным креплением коробки передач, дефектами привода отключения сцепления.

Работаем на смотровой канаве или подъемнике.
Сливаем масло из коробки передач.
Снимаем брызговик двигателя . Отсоединяем от коробки передач тягу привода
Отсоединяем от коробки передач трос сцепления
Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи и снимаем стартер
Отсоединяем разъем проводов от выключателя света заднего хода
Отсоединяем «массовый» провод от силового агрегата.
Отсоединяем трос привода спидометра.
Если на автомобиле установлен двигатель ВАЗ-2111, необходимо снять датчик скорости  и отвернуть ключом «на 13» болт крепления кронштейна модуля зажигания к картеру сцепления .
Вывешиваем переднюю часть автомобиля и отсоединяем шаровые опоры от поворотных кулаков . Вынимаем из коробки передач внутренний шарнир одного из приводов передних колес

Благо, что большое количество ремонтных работ можно самостоятельно. Для этого не нужно обращаться в различные центры, где даже за простую операцию, не занимающую много времени, с вас возьмут втридорога.

Всё КПП снята. Сборку делаем в обратном порядке. При этом нужно засунуть длинный болт в отверстие КПП так, чтобы вилка сцепления оказалась в заднем положении (обведено красным). На удивление, ставится коробка легче, чем снимается.


Окончательно затягиваем болты крепления картера сцепления требуемыми моментами в следующем порядке :
— три болта А нижнего крепления к блоку цилиндров затягиваем моментом 72-74 Н-м;
— один болт Б нижнего крепления к поддону картера двигателя (рядом с отверстием в картере сцепления под привод правого переднего колеса) -моментом 30-32 Н-м;
— три болта В нижнего крепления к поддону картера двигателя — моментом 20-22 Н-м.
— три болта Г верхнего крепления к блоку цилиндров затягиваем моментом 72-74 Н-м
Перед монтажом коробки передач наносим тонкий слой пластичной смазки, например, ШРУС-4 на шлицевую часть первичного вала. Устанавливаем коробку передач в обратной последовательности. После введения первичного вала коробки передач в шлицевое отверстие ведомого диска сцепления досылаем коробку передач вправо до полного соприкосновения привалочных поверхностей картера сцепления, блока цилиндров и поддона картера двигателя одновременно сцентрировав ее на двух втулках. Вворачиваем и подтягиваем все болты крепления картера сцепления. Устанавливаем опоры силового агрегата.
После установки коробки передач заливаем в нее масло, регулируем привод переключения передач, прокачиваем гидропривод сцепления.

22. Для замены коробки передач отсоединяем картер сцепления. Устанавливаем коробку передач в порядке, обратном снятию. Перед установкой нанесите на шлицевой конец первичного вала тонкий слой смазки ШРУС-4.

Работа по снятию и установке коробки передач весьма трудоемка, поэтому предварительно обязательно убедитесь, что ее неисправности не вызваны иными причинами (недостаточный уровень масла, дефекты привода сцепления, ослабление крепления коробки и пр.).

Sitemap