Тяговое усилие мтз 82.1

2018-10-22

Технические характеристики тракторов МТЗ-/ Тяговый класс по ГОСТ 27021 - 1,4 Номинальное тяговое усилие, кН - 14 База трактора, мм: 2370±20 / 2450±20 2 Максимальная глубина преодолеваемого брода, м - 0,85

От тягового сопротивления машины зависят возникающие при работе агрегата усилия в тягах механизма навески трактора. В частности, в центральной (верхней) тяге в зависимости от глубины и ширины обработки, плотности и влажности почвы значение усилия также изменяется в широких пределах, однако для определенной глубины при прочих одинаковых условиях такое колебание назначительно.

Тяговый класс мтз 82.1 | Тяговый класс тракторов.

Перечисленные тракторы предназначены для использования в весьма широком спектре работ: от уборки территорий в городе до сельхозработ в поле, работе в коммунальных и лесных хозяйствах, строительной и дорожной сфере, промышленности и .

Тяговый класс мтз 82.1 | Тяговый класс тракторов.

Если вас безосновательно и неоднократно блокировала данная система или вы не можете самостоятельно открыть доступ, напишите письмо на эл. адрес: [email protected] ,
в письмо скопируйте адрес сайта:  http://agro- , IP: , время блокировки: 06-02-2018 10:46:39 .

Трактор МТЗ 82.1 - agroru.com

Модель отличается разнообразием агрегатируемого навесного оборудования: может работать с погрузчиком, экскаватором, ямокопателем, бульдозером, может работать в качестве привода для сельскохозяйственных агрегатов и машин.

Трактор МТЗ 82.1 - agroru.com

Данная модель оснащена двумя типами навесного оборудования, а именно – ковшом-обратной лопатой и фронтальным ковшом. Это позволяет выполнять при помощи этого экскаватора практически все виды землеройных работ, а также погрузочно-разгрузочных. К примеру, если необходимо выполнить погрузку или разгрузку различных сыпучих материалов или мелкокусковых, а также транспортировать их на небольшое расстояние, тогда в помощь может прийти фронтальной погрузочное оборудование в виде ковша.

Идея написать статью по данной теме возникла после того как в Советской Энциклопедии была найдена сборная таблица с указанием тяговых классов техники выпускаемой в Советском Союзе. С первого взгляда в таблице было нелегко разобраться, к тому же представленная в таблице информация устарела, и для актуализации информации описанной в статье, пришлось использовать ряд современных письменных источников по данной теме и каталогов современного отечественного оборудования.

Номинальное тяговое усилие 8,2 KHz. Передний мост с автоматическим включением и блокировкой дифференциала, которая включается посредством зубчатой муфты. Тормоза 6-ти дисковые, работающие в масле. Трансмиссия усиленная двухступенчатыми цилиндрически-планетарными конечными передачами и  4-х сателлитным дифференциалом. Автоматическое регулирование глубины обработки почвы.

Колесные полноприводные универсально-пропашные трактора МТЗ 82/ Беларусь 82 тягового класса 1,4 рекомендовано использовать для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ — от вспашки почвы под посев картофеля, уходом за урожаем до уборочных и транспортных операций; успешно используются в лесном, городском коммунальном хозяйстве, строительстве и промышленности. Трактор при должной подготовке к суровым условиям эксплуатации может использоваться на всей территории РФ.

Трактор МТЗ по доступной цене Вы можете приобрести, обратившись к нашим специалистам в департаменте СХТ или в любом филиале ООО "Укравтозапчасть" . Трактор МТЗ- с малой кабиной Беларус Трактор Беларус-892 Колёсный трактор, двигатель Д- TURBO, 89 ., механическая КПП с повышающим редуктором 18/4; резина 13,6×20, 16,9R38. Тяговое усилие не менее 14 кН. Кабина комфортабельная. Гидронавесная система с силовым и позиционным регулированием глубины обработки, с максимальным давлением в гидросистеме 200 кг/см², грузоподъемностью на оси шарниров нижних тяг - 3700 кгс.

Трактор Т-150К имеет переднее расположение двигателя также как у   МТЗ 892 . За двигателем располагается (жестко закрепляется) коробка передач, на ней — кабина с топливным баком в задней части. Коробка передач имеет несколько режимов (транспортный, рабочий, тяговый (медленный), задний ход), в каждом из которых 4 передачи переключаются (гидромуфтами) без разрыва потока мощности (без остановки, в движении, под нагрузкой). В конечных передачах применены планетарные редукторы.

Sitemap